投下庄严神圣的一票，马龙摸摸江苏省人大代表，镇江市丹阳市珥陵镇珥城村党委书记、村委会主任周忠阳心潮澎湃、激动不已。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，退役到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，马龙摸摸也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，退役领克品牌在市场中收获了不错的成效。林述成进一步指出，马龙摸摸领克想要在竞争中脱颖而出，马龙摸摸首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，退役而Z10丰富了领克的产品线。

另一方面，马龙摸摸领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。同时，退役配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，马龙摸摸开始向纯电赛道发起攻势。

林述成对《华夏时报》记者表示，退役在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，马龙摸摸确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，退役领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。一方面，马龙摸摸领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

在此背景下，退役领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。智能化方面，马龙摸摸领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

(责任编辑：常州市)